AX
AXONIX Engineering HUB

Останні протоколи

TOTAL: 42
img
SELESPEED FIAT ALFA LANCIA
DATE: 08.01.2026 ID: 0037

Знос штока зчеплення Selespeed / Dualogic: Чому робот хрустить при перемиканні?

Технічний аналіз механічного зносу штовхача (штока) зчеплення на роботах Fiat та Alfa Romeo. Як зміна довжини штока впливає на точність вижиму. Чому виникає недожим зчеплення при цілому диску. Ризики "наварювання" штока та необхідність заміни вилки.

👁 486 Відкрити звіт >>
img
SELESPEED FIAT ALFA LANCIA
DATE: 08.01.2026 ID: 0036

Гідроакумулятор Selespeed ("Груша"): Інженерна роль, симптоми пробою та вибір бренду

Технічний огляд гідроакумулятора тиску трансмісії Fiat Dualogic / Alfa Selespeed. Навіщо потрібна "груша" і як вона працює. Симптоми пробитої мембрани: часте жужжання насоса, вибивання в нейтраль, перелив бачка. Чому ми рекомендуємо оригінал Magneti Marelli.

👁 420 Відкрити звіт >>
img
SELESPEED FIAT ALFA LANCIA
DATE: 08.01.2026 ID: 0035

Згорів насос Selespeed / Dualogic: Симптоми, помилка P1773 та причини відмови

Чому робот Fiat/Alfa перестає качати тиск? Технічний розбір поломки електронасоса гідросистеми. Симптоми згорання щіток та запобіжника. Вплив несправного гідроакумулятора ("груші") на ресурс насоса. Порівняння оригінальних помп Magneti Marelli та китайських аналогів.

👁 492 Відкрити звіт >>
img
SELESPEED FIAT ALFA LANCIA
DATE: 08.01.2026 ID: 0034

Трансмісія C635 DDCT (TCT): Інженерна анатомія сухого подвійного зчеплення

Технічний розбір трансмісії C635 DDCT. Принцип роботи подвійного сухого зчеплення та коаксіальних валів. Як працює гідроблок та соленоїди. Процес перемикання передач без розриву потоку потужності. Типові несправності: витік масла в КПП та знос датчиків.

👁 456 Відкрити звіт >>
img
SELESPEED FIAT ALFA LANCIA
DATE: 08.01.2026 ID: 0033

Гібридний Selespeed (CFC308/328): Інженерний розбір системи Dual Fluid (ATF + DOT4)

Технічний розбір робота Fiat 500L/Tipo/Alfa MiTo з подвійним контуром рідин. Як працює система "гідравліка тисне на гідравліку". Чому використовуються Tutela CS Speed та DOT4 одночасно. Ризики заливання неправильної рідини. Особливості прокачки зчеплення сканером.

👁 556 Відкрити звіт >>
img
SELESPEED FIAT ALFA LANCIA
DATE: 08.01.2026 ID: 0032

Анатомія робота Fiat Dualogic / Selespeed: Як працює гідравліка CFC?

Повний технічний розбір пристрою роботизованої КПП Fiat (Panda, 500, Punto) та Alfa Romeo. Принцип роботи гідроакумулятора ("груші"), електронасоса та соленоїдів. Як відбувається вибір та вмикання передач. Роль потенціометрів зчеплення. Інженерний алгоритм перемикання.

👁 538 Відкрити звіт >>
img
SELESPEED FIAT ALFA LANCIA
DATE: 08.01.2026 ID: 0031

Роботизовані КПП Fiat/Alfa Romeo: Еволюція Selespeed, Dualogic та DDCT

Вступний технічний огляд видів трансмісій концерну FCA. Чим відрізняється Selespeed CFC від DDCT C635? Різниця між гідравлічним вижимом та контуром на DOT4. Архітектура роботів Fiat 500, Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta та американських версій 500L.

👁 574 Відкрити звіт >>
img
POWER SHIFT FORD
DATE: 08.01.2026 ID: 0030

Помилка P0902 на Ford PowerShift: Чому це смерть блоку TCM, а не зчеплення?

Технічний розбір "плаваючої" помилки P0902 (Low Voltage Clutch Actuator) на трансмісії DCT250 DPS6. Чому всі діагностують заміну актуатора, а насправді проблема в перегріві драйверів блоку TCM. Симптоми відмови електроніки. Чому ремонт блоку нерентабельний і потрібна заміна.

👁 460 Відкрити звіт >>
1 2 3 4 5 6
/// SYSTEM_COVERAGE

Supported Architectures

DATABASE VER: 4.2

ALL PROTOCOLS UNLOCKED

OPEL

GM / MTA Systems
  • Astra / Zafira / Corsa Easytronic F13/F17
  • Vectra C / Signum Easytronic M20/32
  • Movano / Vivaro Tecshift / PA6

FORD

Getrag PowerShift
  • Focus 3 / Fiesta (Dry) DCT250 (DPS6)
  • Mondeo 4 / Kuga (Wet) DCT450 (MPS6)
  • Mondeo 5 / Edge 6F35 (Hydro)

FIAT / ALFA

Marelli Selespeed
  • 500 / Panda / Punto Dualogic CFC328
  • 147 / 156 / GT Selespeed CFC208
  • Giulietta / 500X DDCT C635

JAPAN / EU

AISIN MMT / i-Shift
  • Toyota Corolla / Auris MMT (C50/C53)
  • Honda Civic 5D i-Shift (AMT)
  • Mitsubishi Colt All-Shift (AMT)
Schematics: Available
Firmware: Latest
[ VIEW FULL CATALOG ]