Компонентна
Регенерація Вузлів РКПП
// Engineering_Report AXONIX — спеціалізований інженерний хаб. Ми відновлюємо механіку та електроніку до заводських параметрів. Глибокий ребілд актуаторів Toyota MMT / Freetronic, механізмів Opel Easytronic, Ford Durashift та блоків Alfa Romeo Selespeed, Honda i-Shift, Renault/Hyundai 7DCT. Кожен вузол проходить цифрову валідацію на навантажувальному стенді.
Swap_Fund: ACTIVE
Працюємо по всій
Території України
Логістика
Ми інтегрували єдину мережу прийому вузлів через Нову Пошту та Delivery. Кожна посилка отримує пріоритетний статус «Engineering_Cargo» з повним страхуванням вартості агрегату.
Терміни
Процес регенерації вузла займає від 24 до 72 годин. Включає автоматизовану дефектовку, компонентне відновлення та обов'язкову валідацію на стенді під навантаженням.
Гарантія
На кожну виконану роботу видається офіційний Технічний Паспорт Вузла. Юридична гарантія становить 12 місяців без обмеження пробігу, що підтверджує нашу впевненість у якості ребілду.
Специфікація Послуг
Ремонт та відновлення Opel Easytronic
Професійний інженерний підхід до ремонту блоку керування та актуатора зчеплення **Easytronic**. Ми спеціалізуємося на усуненні критичних несправностей, таких як **помилка F**, коди **P1700**, **P0810**, **P0811**. Використовуємо дилерські протоколи діагностики та оригінальні комплектуючі для повного відновлення ресурсу трансмісії.
Професійний ремонт ЕБК (електронного блоку керування) Easytronic. Включає дефектовку плати, заміну силових транзисторів MOSFET на посилені аналоги, відновлення вигорілих струмопровідних доріжок та усунення обривів у головному роз'ємі актуатора.
Важливо: AXONIX використовує тільки сертифіковані компоненти від виробників NSK, Bosch та LuK. Ми надаємо офіційну гарантію на виконані роботи терміном **12 місяців** без обмеження пробігу. Кожен блок проходить фінальне тестування під навантаженням.
Toyota MMT Freetronic
Модернізація актуатора зчеплення
Заводська конструкція Toyota MMT передбачає використання втулок ковзання, які мають високий коефіцієнт тертя та низький ресурс (до 60-80 тис. км). Ми пропонуємо кардинальне рішення — повний перевід вузла на підшипники.
Перевід на прецизійні підшипники
Замінюємо заводські втулки на закриті високоточні підшипники. Це повністю усуває заклинювання штока, зменшує навантаження на ЕБК та забезпечує пробіг вузла у 4-5 разів більше за оригінальний.
Original Components Only
Встановлюємо лише оригінальні підшипники NSK (Japan) та абсолютно новий оригінальний електромотор Toyota (Aisin) останньої ревізії. Жодного відновлення мотора — тільки заміна на новий.
Модернізований актуатор на підшипниках не потребує частої ініціалізації. Завдяки відсутності люфтів, система MMT працює стабільно навіть в умовах критичних температур та заторів. Ресурс вузла після модернізації — понад 100 000 км.
Ремонт блоку SELESPEED
PROTOCOL: HYDRAULIC_UNIT_RECOVERY
COMPATIBLE: FIAT / ALFA_ROMEO / LANCIA
Капітальний ремонт гідроблоків Selespeed
Система **Selespeed (Dualogic)** вимагає прецизійного обслуговування гідравлічного контуру. Ми виконуємо професійний ремонт актуаторів, усуваючи провали тиску, помилки перемикання та «вибивання» в нейтраль. Наш хаб проводить глибоку реставрацію всіх механічних та гідравлічних компонентів системи за заводськими допусками.
Гідравлічний вузол
Повна реставрація гідроблоку, відновлення соленоїдів, заміна манжетів та штоків під високий тиск.
Насосна група
Заміна гідронасосу, перевірка гідроакумулятора (груші) на втрату газу, відновлення щіткового вузла.
Механізм вибору
Відновлення механіки вибору та включення передач, усунення люфтів, чистка датчиків положення.
Calibration
Фінальна калібровка системи, налаштування тиску зчеплення та програмна ініціалізація вузла.
Honda i-Shift Restoration
DATA_LINK: HONDA_LUK_PROT
UNIT_TYPE: CLUTCH_ACTUATOR_TCM
Актуатор зчеплення
Заміна мідно-графітових щіток, реставрація ротора, проточка колектора та заміна опорних підшипників.
Механізм вибору/включення
Дефектовка секторів, заміна посилених шестерень та чистка магнітних датчиків положення передач.
Плата керування TCM
Компонентний ремонт: відновлення ланцюгів живлення, перепайка драйверів та усунення теплових деформацій.
Відновлення шлейфу
Усунення мікротріщин та обривів гнучкого з'єднувального шлейфу актуатора для стабільної передачі сигналу.
Заміна ГЦЗ
Заміна головного циліндра зчеплення, промивка гідроконтуру та заміна рідини на оригінальну Honda DOT4.
Калібровка та адаптація
Програмне навчання параметрів синхронізації зчеплення та КПП через дилерський інтерфейс HDS.
Комплексний ремонт роботизованої коробки Honda Civic / Jazz
Трансмісія **Honda i-Shift** від компанії LUK є технічно досконалою, але з часом вимагає інженерного втручання. Найчастіші симптоми — поява «шестерні» на панелі, неможливість включення передачі або перехід КПП в аварійний режим.
Ми не просто замінюємо деталі, а виконуємо **повне відновлення актуатора зчеплення** та блоку керування **TCM**. Використання спеціалізованих матеріалів для щіток та відновлення геометрії ротора дозволяє повернути заводські параметри роботи трансмісії. Після ремонту проводиться обов'язкова адаптація точки схоплювання та навчання параметрів перемикання.
Відновлення актуатора 7DCT
Інженерна реставрація вузла
Професійний **ремонт подвійного актуатора зчеплення 7DCT** для **Hyundai Tucson, Kia Sportage, Ceed**. Ми проводимо глибоку реставрацію вузла **D7UF1 / D7GF1**, усуваючи ключові проблеми: **вібрації, ривки при перемиканні** та помилки, пов'язані з перегрівом зчеплення.
Механіка
Повне розбирання, дефектовка, відновлення кінематики та заміна зношених втулок на посилені з композитного полімеру для усунення люфтів.
Приводи
Реставрація або повна заміна електромоторів на нові оригінальні компоненти Hyundai/Kia для відновлення коректного вижиму зчеплення.
Калібровка
Прецизійне механічне налаштування нульових точок навантаження на спеціалізованому стенді для запобігання передчасному зносу зчеплення.
Адаптація
Фінальне програмне навчання параметрів синхронізації та точок дотику зчеплення для ідеально плавної роботи трансмісії.
Протокол Відновлення
// 4-ЕТАПНА ПРОЦЕДУРА РЕМОНТУ
Вхідна Логістика
- Демонтаж вузла (TCU/Actuator) та безпечне пакування.
- Відправка через мережу "Нова Пошта" з пріоритетом "Engineering Cargo".
Лаб. Діагностика
- Стендовий аналіз механіки та електроніки (T+2 години).
- Пошук прихованих дефектів та мікротріщин. Складання звіту та кошторису.
Інженерний Ребілд
- Заміна зношених компонентів на оригінальні або посилені аналоги (OEM).
- Процес відновлення та програмна адаптація (24-72 години).
QA та Відправка
- Фінальний стрес-тест на навантажувальному стенді (Quality Assurance).
- Надання гарантії (12 міс.) та зворотна відправка клієнту.